Торговое судоходство по реке Днестр (1812-1853)

В настоящей статье рассматривается один из аспектов, касающихся внешней торговли Бессарабии в период от её аннексии в 1812 г. и до развязывания Крымской войны в 1853 г. В нашей попытке определения способов транспортировки бессарабских товаров в Одессу, главнейший черноморский порт того времени, мы нашли нужным акцентировать внимание на днестровском торговом судоходстве. Анализируя архивные документы и изданные монографии, мы пришли к выводу, что эта проблема должна изучаться многогранно, причём каждая из сторон вопроса требует отдельного внимания. Но заключительные выводы могут быть сделаны, лишь принимая во внимание совокупность всего спектра данной проблемы. Поэтому статья была разделена на несколько частей, а именно: Условия и средства судоходства на Днестре; Торговые транспорты по течению Днестра; Торговые транспорты по Лиману Днестра и Роль Бессарабии в коммерческой навигации Днестра. Согласно результатам наших изысканий, мы считаем, что судоходный потенциал Днестра был использован в рассматриваемый период лишь частично. Связано это, скорее всего, с беспечностью и меркантильностью царского правительства, которое игнорировало любые инициативы, потому что их реализация не обещала быстрых дивидендов. Таким образом, сложился порочный круг. С одной стороны, судоходство по Днестру не развивалось из-за неудовлетворительных гидрографических условий, а с другой стороны, правительство отказывалось инвестировать казённые деньги на их улучшение, потому что днестровское судоходство было слабо развито по сравнению с другими реками Российской Империи.