The ceramic vessel set was discovered accidentally in October 2025 in the southwestern part of the village of Bălceana, Hâncești District, approximately 1.2 km from the Lăpușnița River. The archaeological materials were recovered by the National Archaeological Agency.
The ceramic assemblage consists of a large storage vessel (pithos) with a capacity of 20 litres (h = 39.2 cm; d = 35.0 cm), decorated with a raised band below the rim; a medium-sized bowl with a capacity of 2.5 litres (h = 16.9 cm; d = 23.2 cm); a medium-sized jug with a capacity of 0.6 litres (h = 12.0 cm; d = 13.4 cm); and the base of a jar-shaped vessel.
The coarse handmade pottery was produced using the coil-building technique, by stacking and shaping coils of clay prepared from a paste tempered with crushed fired clay (grog) and sand. The vessel surfaces are uneven and covered with a yellowish-red slip featuring black patches, while the core of the vessel walls is black in colour.
The three vessels preserved intact display well-defined biconical shapes, with their maximum diameter at the middle of the body and straight or slightly oblique rims with rounded edges. Pottery of this type is characteristic of the Early Medieval cultural area of the northern and northwestern Black Sea region, dating from the 5th to the 7th centuries. East of the Dniester River, on the territory of present-day Ukraine, analogous pottery is found in Penkovka-type settlements, while in the Carpathian-Dniester region it is characteristic of settlements belonging to the Costișa-Botoșana-Hansca cultural group.
Within the Prut-Dniester region, coarse biconical pottery is generally represented by fragments and only relatively rarely by complete vessels, such as those discovered at Hansca, Dănceni, Recea, Seliște, Păhărniceni, and other sites. This type of pottery constituted an indispensable component of the local material culture during the 5th-7th centuries. In this context, the discovery at Bălceana of an almost intact set of coarse biconical vessels represents a relatively rare find of considerable scientific importance.
According to certain hypotheses, the tradition of coarse biconical pottery dating to the 5th-7th centuries originated in the North Pontic region. At the same time, it cannot be ruled out that these biconical ceramic vessels were the result of contemporary ethnocultural interactions, developing simultaneously across the vast territory extending from the Carpathian Mountains to the Dnieper River and the Seversky Donets.
Tyragetia, serie nouă, vol. VII [XXII], nr. 1, Arheologie. Istorie Antică
Царский некрополь Ура и конструкция древних колес
На основе анализа данных о конструкции колес из Царского некрополя Ура - фрагменте каменной плитке, мозаичном «Штандарте» и колес повозок из погребений, а также привлечения находок, открытых на других памятниках, автор приходит к выводу, что на Древнем Востоке колеса трехчастной конструкции с серединой линзовидной формы вышли из употре��ления уже до рубежа IV-III тыс. до н.э. Когда у реальных повозок использовались уже трехчастные колеса, у которых средняя часть имела прямые параллельные стороны, колеса с линзовидной серединой продолжали изображать на печатях и посвятительных плитках, копируя их с более древних образцов.
Колеса реальных повозок рубежа IV-III тыс. до н.э., открытые в подкурганных погребениях Понто- Каспийской степи, имели среднюю часть с прямолинейными сторонами, т.е. конструкцию следующего этапа развития конструкции колеса. Поскольку, предположительно, первые колеса были сплошные одночастные и требовалось время на развитие трехчастной конструкции с серединой линзовидной, а затем и прямолинейной формы, появление колеса на Древнем Востоке должно датироваться значительно более ранним временем, чем это принято считать - не позднее начала IV тыс. до н.э.
Рис. 3. Отпечатки колес повозок в погребениях PG 789 (a-b) и PG 1232 (c), Ур (по Woolley 1934, plate 33, 62а). Рис. 4. Изображение повозки в «Реконструкции погребальной сцены в PG 789» (по Woolley 1934, plate 30). Рис. 5. Изображение повозки в верхнем регистре «Штандарта».
Рис. 6. Изображения повозок в нижнем регистре «Штандарта» (первая и вторая слева) Рис. 7. Изображение повозки в нижнем регистре «Штандарта» (третья слева)
Рис. 8. Колесо, Сузы (по Littauer, Crouwel 1979, fig. 5).
Рис. 9. Колесо, Мари (по Butterlin, Margueron 2006, fig. 3).
Рис. 10. Изображения колес (фрагменты мозаики), Мари (а - по Parrot 1971, fig. 10), (b-f - по Parrot 1967, pl. LXV/2462-2464; fig. 262/2465, 2598; 2466).
Рис. 12. Глиняные модели колес: a-b - Телль Брак (по Oates et al. 2001, fig. 488/36, 39), c - Чагар Базар (по Mallowan 1936, fig. 6/8); d - Телль Халава А (по Neufang, Pruβ 1994, Abb. 52/114). a - д=4 cm; b - д=7,1 cm; c - д=3,5 cm; d - д=10,5 cm
Рис. 13. Оттиск цилиндрической печати. Ур (по Amiet 1980, pl. 96/1260).
Рис. 14. Оттиск цилиндрической печати. Ур (по Amiet 1980, pl. 92/1216).
Рис. 15. Оттиск цилиндрической печати. Месопотамия (по Amiet 1980, pl. 92/1215).
Рис. 16. Оттиск цилиндрической печати (деталь). Месопотамия (по Littauer, Crouwel 1979, fig. 13).
Рис. 17. Чертеж отливки повозки из погребения новотитаровской культуры, Прикубанье (по Анфимов 1986).
Рис. 18. Остатки повозки в погребении новотитаровской культуры. Прикубанье (из архива И.И. Марченко и Н.Ю. Лимберис).
Елена Избицер
Once again on the images on the vessel from Bronocice
Tyragetia, serie nouă, vol. XVIII [XXXIII], nr. 1, Arheologie. Istorie Antică
Елена Избицер
Wagon burials in pits of the Middle Bronze Age in the Don River basin
Tyragetia, serie nouă, vol. XIII [XXVIII], nr. 1, Arheologie. Istorie Antică
Elena Izbitser
The Iron Curtain and Eurasian Archaeology
Tyragetia, serie nouă, vol. VI [XXI], nr. 1, Arheologie. Istorie Antică
Elena Izbitser
Novokorsunskaya 2/18, A Grave with a Wagon: work on mistakes
Tyragetia, serie nouă, vol. XI [XXVI], nr. 1, Arheologie. Istorie Antică
Elena Izbitser
Bulls and Wagons: an “innovative” approach to representing archaeological data
Tyragetia, serie nouă, vol. XII [XXVII], nr. 1, Arheologie. Istorie Antică
The ceramic vessel set was discovered accidentally in October 2025 in the southwestern part of the village of Bălceana, Hâncești District, approximately 1.2 km from the Lăpușnița River. The archaeological materials were recovered by the National Archaeological Agency...
The National Museum of History of Moldova takes place among the most significant museum institutions of the Republic of Moldova, in terms of both its collection and scientific reputation.
The National Museum of History of Moldova takes place among the most significant museum institutions of the Republic of Moldova, in terms of both its collection and scientific reputation.
The National Museum of History of Moldova takes place among the most significant museum institutions of the Republic of Moldova, in terms of both its collection and scientific reputation.